De quoi s'agit-il ?
La Ville de Paris propose un ensemble d'aides financières à l'écomobilité. Pour les particuliers, les principales aides à l'achat de vélo (vélo à assistance électrique, kit d'électrification, vélo cargo, vélo classique, remorque) sont réservées aux foyers dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 10 000 €. L'aide au vélo adapté pour personne à mobilité réduite, elle, n'est pas soumise à cette condition de ressources.
La Ville finance également un stage d'apprentissage ou de remise en selle, un abonnement à un parking vélo sécurisé, la découverte de l'autopartage Mobilib', et la création d'abris vélos sécurisés dans les copropriétés.
Les professionnels parisiens (entreprises de moins de 50 salariés, entrepreneurs individuels, certaines associations) peuvent obtenir des aides pour un vélo cargo, un utilitaire léger ou un poids lourd électrique ou hydrogène, un taxi électrique ou un rétrofit. Ces aides se cumulent avec la prime d'Île-de-France Mobilités dans la limite des plafonds fixés par IDFM.
Qui peut en bénéficier ?
- Particuliers domiciliés à Paris, sous condition de ressources (sauf vélo adapté)
- Copropriétés parisiennes (abris vélos)
- Entreprises de moins de 50 salariés, entrepreneurs individuels et associations établis à Paris
- Chauffeurs de taxi titulaires d'une licence parisienne
Conditions d'éligibilité
- Résider (ou être établi pour les pros) à Paris
- Particuliers : revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 10 000 € pour les aides vélo (VAE, kit, cargo, vélo classique, remorque)
- Achat neuf auprès d'un professionnel : les véhicules d'occasion ne sont pas éligibles
- Une seule aide par type et par personne
Quel montant ?
Jusqu'à 400 € (VAE), 600 € (vélo cargo), 1 500 € (vélo adapté) ; aides pros jusqu'à 9 000 €
- Vélo à assistance électrique : 50 % du prix HT, plafonné à 400 € (+ 33 % du casque/antivol, plafonné à 50 €)
- Kit d'électrification : 33 %, plafonné à 400 € ; vélo cargo avec ou sans assistance : 33 %, plafonné à 600 €
- Vélo classique : 100 % du prix HT, plafonné à 100 € ; remorque cargo : jusqu'à 100 €
- Vélo adapté PMR : 50 %, plafonné à 1 500 € (sans condition de ressources)
- Stage de remise en selle : jusqu'à 60 € ; parking vélo sécurisé : jusqu'à 100 €/an
- Professionnels : vélo cargo jusqu'à 1 200 €, utilitaire électrique jusqu'à 6 000 €, poids lourd électrique jusqu'à 9 000 €
Comment faire la demande ?
- Acheter le vélo ou le véhicule neuf chez un professionnel et conserver la facture
- Déposer la demande en ligne sur paris.fr (rubrique aides à la mobilité) avec la facture, le justificatif de domicile et l'avis d'imposition
- Après acceptation par courriel, le versement intervient environ 4 mois plus tard
- Demander ensuite, le cas échéant, la prime d'Île-de-France Mobilités
Cumul avec d’autres aides
Cumulable avec la prime vélo d'Île-de-France Mobilités (total plafonné par IDFM) et avec le forfait mobilités durables de l'employeur.
Bon à savoir
- Le traitement des demandes pour les vélos reconditionnés est suspendu depuis l'automne 2026
- Les gyropodes et véhicules d'occasion ne sont pas éligibles
- Les montants sont calculés sur le prix hors taxes
Questions fréquentes
Quelle aide pour un vélo électrique à Paris ?
La Ville de Paris verse 50 % du prix HT, jusqu'à 400 €, aux Parisiens dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 10 000 €. La prime d'Île-de-France Mobilités peut compléter, dans la limite d'un total de 400 €.
L'aide vélo de Paris est-elle accessible à tous ?
Non, la plupart des aides vélo sont sous condition de ressources (RFR par part ≤ 10 000 €). Seule l'aide au vélo adapté pour personne à mobilité réduite est ouverte sans condition de revenus.
Les entreprises parisiennes peuvent-elles être aidées pour un utilitaire électrique ?
Oui, les entreprises de moins de 50 salariés établies à Paris peuvent obtenir 33 % du prix HT d'un utilitaire léger électrique ou hydrogène, jusqu'à 6 000 €.