De quoi s'agit-il ?
Île-de-France Mobilités (IDFM) finance une partie de l'achat d'un vélo par les habitants de la région, sans condition de revenus. L'aide couvre 50 % du prix TTC du vélo et de ses accessoires, avec un plafond qui dépend du type de vélo : vélo à assistance électrique (VAE) classique, vélo pliant, vélo cargo avec ou sans assistance, vélo adapté aux personnes en situation de handicap, ou kit d'électrification posé par un professionnel.
Les vélos neufs sont éligibles, ainsi que, depuis septembre 2023, les vélos reconditionnés vendus par un professionnel. La prime d'IDFM se cumule avec les aides des communes ou intercommunalités (Ville de Paris notamment), mais le total des aides publiques est plafonné : 400 € pour un VAE, un pliant ou un cargo sans assistance, 600 € pour un cargo électrique, 1 200 € pour un vélo adapté. Il faut donc demander d'abord l'aide locale, puis celle d'IDFM.
Pour les 15-25 ans, une aide distincte de 100 € maximum pour un vélo mécanique (non électrique) est proposée via l'application régionale LABAZ.
Qui peut en bénéficier ?
- Personnes majeures (ou mineures émancipées) résidant en Île-de-France
- Sans condition de ressources
- Personnes en situation de handicap pour le vélo adapté
Conditions d'éligibilité
- Avoir sa résidence principale en Île-de-France
- Acheter un vélo neuf, ou reconditionné vendu par un professionnel, conforme à la réglementation (VAE : moteur 250 W, assistance coupée à 25 km/h)
- S'engager à ne pas revendre le vélo pendant 3 ans
- Une seule prime par type de vélo et par personne
- Avoir demandé au préalable les aides locales éventuelles (commune, intercommunalité)
Quel montant ?
50 % du prix, jusqu'à 400 € (VAE), 600 € (cargo électrique), 1 200 € (vélo adapté)
- VAE classique : 50 % du prix TTC, plafonné à 400 €
- Vélo pliant (avec ou sans assistance) : 50 %, plafonné à 400 €
- Vélo cargo sans assistance : 50 %, plafonné à 400 € ; avec assistance électrique : 50 %, plafonné à 600 €
- Vélo adapté : 50 % du reste à charge, plafonné à 1 200 €
- Kit d'électrification posé par un professionnel : 50 %, plafonné à 200 €
- Exemple : VAE à 1 600 € à Paris → aide Ville de Paris (si éligible) puis complément IDFM, total plafonné à 400 €
Comment faire la demande ?
- Acheter le vélo chez un professionnel et conserver la facture à votre nom
- Demander d'abord les aides de votre commune ou intercommunalité, le cas échéant
- Déposer la demande en ligne sur mes-demarches.iledefrance-mobilites.fr (facture, pièce d'identité, justificatif de domicile, certificat d'homologation, RIB)
- Versement par virement dans un délai de 4 mois maximum après l'accord
Cumul avec d’autres aides
Cumulable avec les aides des communes et intercommunalités franciliennes et avec le forfait mobilités durables de l'employeur, dans la limite des plafonds cumulés fixés par IDFM.
Bon à savoir
- L'aide nationale à l'achat de vélo a été supprimée en 2025 : la prime d'IDFM est souvent la principale aide disponible en Île-de-France
- Les vélos achetés auprès d'un particulier ne sont pas éligibles
- Vérifiez sur iledefrance-mobilites.fr que le dispositif et les plafonds n'ont pas évolué avant votre achat
Questions fréquentes
Quel est le montant de l'aide vélo électrique en Île-de-France ?
Île-de-France Mobilités rembourse 50 % du prix d'un vélo à assistance électrique, dans la limite de 400 €, aides locales comprises. Le plafond monte à 600 € pour un vélo cargo électrique.
L'aide vélo d'IDFM est-elle soumise à conditions de ressources ?
Non, la prime d'Île-de-France Mobilités est ouverte à tous les Franciliens majeurs, quels que soient leurs revenus.
Peut-on cumuler la prime IDFM et l'aide de la Ville de Paris ?
Oui. Demandez d'abord l'aide de la Ville de Paris, puis la prime d'IDFM : le cumul des deux est plafonné (400 € pour un VAE classique).
Un vélo reconditionné est-il éligible ?
Oui, depuis septembre 2023, à condition qu'il soit vendu par un professionnel. L'achat d'occasion entre particuliers n'est pas aidé.